长沙是湖南省省会，全省政治、经济、文化、科教、信息中心，是国务院首批公布的历史文化名城和第一批对外开放的旅游城市。辖芙蓉、天心、岳麓、开福、雨花五区，长沙、望城、宁乡三县和浏阳市，全市土地总面积1.18万平方公里，市区面积556平方公里，建成区面积170平方公里；总人口601.8万人。长沙，山青水秀、气候宜人，有风景独秀“霜叶红于二月花”的岳麓山，有水洲相拥“春来江水绿如蓝”的湘江；长沙，人杰地灵、历史悠久，有在海内外享有盛名的世界第八大奇迹马王堆汉墓、千年学府岳麓书院及三国东吴简牍；“惟楚有才，于斯为盛”，在中国近现代史上长沙更涌现了一批著名的政治家、军事家和文学家。

　　改革开放20多年以来，经济实力明显增强，城乡建设日新月异，人民生活不断改善。2003年，全市实现国内生产总值928.22亿元，人均GDP达15425元。2004年长沙市生产总值(GDP)突破1000亿元，达到1108.85亿元，按可比价格计算，同比增长14.8，增幅比全国快5.3个百分点；比全省快2.8个百分点；GDP增速比上年加快0.8个百分点，为1994年以来增长最快的一年。按户籍人口计算，人均GDP达18296元，同比增加2769元，同比增长13.4；按常住人口计算，人均GDP达17638元，同比增加2828元，同比增长14.6。初步核算，2005年上半年长沙市实现GDP607.56亿元，同比增长14.3。

　　长沙工业发展迅速。目前长沙已拥有长沙高新技术产业开发区和长沙经济技术开发区两个国家级开发区，并正在规划建设国家级岳麓山大学城，初步形成了电子信息、机械制造、烟草食品、新材料、生物医药等支柱产业，涌现了一批名牌产品。白沙系列卷烟单品牌销售量以及计算机终端、直燃式中央空调销售量均居全国同行业第一位；混凝土泵占国内市场销售量的60，连续化带状泡沫镍生产能力在国际上处于领先地位。白沙、梦洁获中国驰名商标称号。湘绣、铜官陶瓷、浏阳花炮、菊花石雕等工艺产品久负盛名，具有浓厚的地方特色。

　　长沙农业特色鲜明。是中国重要的商品粮、商品猪生产基地，水产品、蔬菜、水果、花木、烟草、香莲、茶叶、食用菌等农副产品品种丰富。

　　长沙商业繁荣兴旺。自古以来商贾云集，交易兴旺，清末即成为全国四大米市之一。一批现代化商品设施相继建成，全市集散物资商品量、交易额、商业活动的辐射面在全省乃至全国具有重要地位。餐饮、文化、旅游、房地产等服务产业独具特色。银行、保险、证券、外汇交易日趋活跃，与国际金融接轨步伐明显加快。

　　长沙教育科技发达。现有普通高等院校37所，在校学生27万人，科研开发机构97个，各类科技人员27万多人，特别是在系统工程、信息工程、生物工程、材料工程等方面拥有一批高尖人才，专利申请量居全国省会城市前列，杂交水稻、银河巨型计算机、试管婴儿、遗传工程、磁悬浮列车等技术均达国际领先水平。

　　长沙交通通讯便利。已基本形成了水陆空现代化交通体系，长沙黄花机场是国际空港，已开通39条航线，可直飞北京、上海、广州、香港、曼谷等特大城市和地区。以长沙为中心的全省高速公路网已经形成，107、319、京珠高速等公路均汇于市区，长沙已列为全国45个公路主枢纽城市之一。长沙又是全国铁路交通枢纽，京广复线贯穿南北，湘黔、浙赣、石长线连接东西；长沙港口主枢纽霞凝港区一期工程已建成投入使用，具备千吨级生产能力。长沙综合通讯能力居全国第3位，可与全国各地和世界180多个国家及地区进行通讯联系。
 
　　长沙具悠久的文明历史，有着灿烂的古代文化，境内古墓古迹遍布。悠久的历史留给长沙众多的名胜古迹，其中最著名的古迹有岳麓书院、马王堆、开福寺、天心阁等，有名的旅游景点有岳麓山、烈士公园、橘子洲等，这些地方都值得细细探访。

长沙交通

　　(1) 公路  
 
　　长沙公路四通八达，通车里程达6000多公里，北京至深圳的107和厦门至成都的319国道均交汇于市内。长途汽车站有车开往省内各地及湖南省周边的城市，形成了繁忙的交通网。长沙市内有几个较大的长途汽车站，分别为南站、东站、西站。长沙到湘潭、株洲，白天每10分钟发一班客车；到宁乡、益阳，白天每30分钟发一班客车；到常德、创阳，每天各有8趟客车运行。长沙每天有去韶山、花明楼、南岳衡山、张家界的旅游车。

　　 汽车南站：

　　地址：中意一路811号   电话：0731—5630505 　　交通：7、102、103、107、123、152、502路
 
　　汽车西站：

　　地址：岳麓区望城坡    电话：0731—8816332 　　交通：312、314、348路
 
　　汽车东站：

　　地址：远大路1号　　电话：0731—4611731　　交通：103、126、501、502路     

　　(2) 航空  

　　长沙黄花机场是八十年代末新建的国家一级机场。可供大中型飞机日夜起降，已开通24条航线，可直飞北京、上海、广州、深圳、香港、曼谷等国内外40多个大中型城市。
  
　　(3) 铁路  
 
　　长沙是全国交通枢纽，京广铁路贯穿南北，湘黔、浙赣两线连接东西，长沙至石门铁路正在建设之中，建成后将进一步增加铁路运量。长沙火车站是京广线上的一个现代化大车站，有快、慢车候车室，贵宾候车室，每天发出或途经有近百列客车，通达全国各大、中城市。
 
　　(4) 水运  
 
　　长沙港可通江入海，目前已与长江沿岸及南京、上海、连云港等港口通航。长沙轮船客运中心站每天有到益阳、津市、安乡、常德、茅草街、湘潭、湘阴、岳阳等地的班船。